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济宁运河来历
1、京杭大运河济宁段的历史可以追溯到元朝至元廿年（1283年），这是京杭大运河济宁段的开始。元朝时期，济宁是大运河的重要节点城市，济宁段运河的开凿，对于济宁的发展起到了重要的推动作用。
2、在元朝时期，济宁运河的开凿主要是为了转运济宁等处的田土子粒，因此，济宁运河的开凿工程始于元朝至元十七年（1280年），当年即告结束。这项工程于至元十八年底，元廷又派奥鲁赤、刘都水及“精算者”一人，“给宣差印，往济州，定开河夫役。令大名、卫州新附军亦往助工”，负责在原有的基础上重新规划开凿，二十年初完工。
3、新开河河道“自济宁开河至安民山，导汶水入洸，与泗沂会”。工程从济州（治任城，今山东济宁）西南鲁桥开始，直到须城（今山东东平）安山，全长150多里，接通古济水（即大清河，今黄河下游河段）河道。
4、明清两代，济宁运河的繁荣时期，济宁曾被称为“江北小苏州”。新中国成立后，经过多次治理，济宁段大运河已从6级航道提高到3级航道，千吨货轮亦可穿梭于济宁至江南航线。
5、济宁市是京杭大运河山东段沿岸最大的港口城市，济宁人常以“运河人”自居。济宁人把运河和自己城市的兴衰紧密地联系在一起。千百年来，运河文化极大地影响着济宁，有力地塑造着济宁。
京杭大运河途经山东几个城市
1、京杭大运河流经山东的德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县。
2、京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
3、大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，大运河全长约1797公里。
京杭大运河山东段流经
京杭大运河山东段主要经过的城市为德州、临清、聊城、济宁、台儿庄地区。
德州市是山东省内第一个运河城市，自从运河开通以后，德州市因为独特的位置，往来商贩无数、游人如织，因为人流密集，也为德州扒鸡的诞生留下了伏笔。德州为古代沿河的四大漕运码头之一，不过因为后期运河改道，造成了码头没落，后来被日军占领以后，德州的漕运码头更是名存实亡。
京杭大运河聊城段，包括聊城段和临清段，这里是明清时期南北方经济文化交流的重要通道，因为漕运发达，这里也留存了大量的名胜古迹，现在已经升级为国家文物保护单位。
济宁在古代的时候名气并不大，城市规模也很小，也是因为京杭运河的兴起才发展为当时的中火花蛤要城市。虽然京杭运河在济宁段只有6.44公里，但是对济宁的影响却特别大。根据记载，清朝时期设置河道总督衙门总管运河水事，总部就设在济宁。现在济宁依托运河文化，正在修建河道总督衙门纪念馆，相信以后一定可以发展为旅游城市。
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